近日，上海機場—蘇州前置貨站成功完成首票海關全流程自動化監管放行貨物出口。這一模式意味著貨物從前置貨站到浦東機場裝機，全程運輸時間都能夠穩定保持在12小時左右，較以往節省超60%。
上海機場—蘇州前置貨站由蘇州工業園區、蘇州港航集團與上海機場集團、中國東航集團合作打造，是全國首個跨省市、跨關區航空前置貨站，于今年4月啟用。通過在前置貨站和上海機場之間開展安全、高效、有序的航空貨物地面駁運業務，上海浦東國際機場的海關查驗和安檢、組板等貨站功能前置至蘇州。截至目前，蘇州前置貨站已與國內外28家航空公司達成合作，服務生產企業65家，累計出口貨物408票，貨重401噸、貨值約2500萬美元，出口范圍覆蓋全球37個國家和地區。
蘇州工業園區航港物流有限公司商務拓展部副總經理顧超介紹，前置貨站運行8個月以來，整體業務平穩有序，幫助企業實現了時效與成本的“雙優化”。貨物從進入前置貨站到浦東機場裝機，平均需要36小時左右，最快可達12小時。
“有了前置貨站，出口業務能在‘家門口’搞定，不僅降低了倉儲和轉運成本，更規避了途中各類不確定性因素。”米巴精密零部件（中國）有限公司粉末冶金分公司物流部經理魏克臣介紹，該公司已通過前置貨站出口16票貨物，總價值約110萬美元。
為進一步提升通關便利化和前置貨站運行效能，南京海關和上海海關通力協作，成功打通滬寧關區間數據通道。在已應用安全智能鎖技術的基礎上，此次又新增了轉關核銷節點自動化功能，讓海關監管更加高效便捷。今后，蘇州前置貨站貨物抵達上海浦東國際機場后，不再需要等待人工核銷放行，可直接進入空側，進行組板、裝機和發運，實現即到即運、無縫銜接。
“我們借助安全智能鎖和轉關數據管理的雙重‘保險’，確保對貨物的途中運輸開展有效監管。”蘇州工業園區海關駐唯亭辦事處監管一科科長陳宇介紹，前期，我們已經實現了安全智能鎖的自動施解封。首票出口貨物轉關數據自動核銷的順利完成，標志著海關所有監管節點均實現7×24小時運作，把以往12小時左右的“最快速度”變成了如今的“常規速度”。
上海機場—蘇州前置貨站海關監管全流程自動化模式的落地，不僅是跨省市、跨關區協同監管的創新突破，更是優化區域營商環境、助力外貿高質量發展的生動實踐。未來，前置貨站將持續拓寬服務邊界、提升服務效能，為更多企業搭建高效便捷的出口通道，為長三角外貿產業鏈供應鏈的穩定暢通注入更持久的活力。
作者 陳宇 田自橫
《新華日報》2025年12月19日第28版
