近日，伴隨著正循環鉆機的轟鳴聲跨越滬寧鐵路橋涵工程之一的雙馬街下穿鐵路立交改造工程首樁順利開鉆標志著該項目主體工程正式開工建設。

雙馬街原下穿鐵路通道建于上世紀九十年代，寬度僅18米，雙向兩車道規模，作為園區北部區域穿越鐵路的主要通道之一，無法滿足周邊企業和居民日益增長的交通需求，且防汛排澇能力難以應對極端降水天氣。為進一步完善區域路網建設、滿足周邊群眾出行需求、消除安全隱患，規建委啟動了雙馬街下穿鐵路立交改造工程。

雙馬街下穿鐵路立交改造工程北起唯西路，依次穿越滬寧城際鐵路、京滬鐵路，南至婁江大道。改造后的雙馬街下穿鐵路通道由雙向兩車道升級為雙向四車道，按照城市次干路標準建設，設計時速30公里/小時。該工程由園區市政建設管理中心建設，計劃2027年上半年建成通車。

（雙馬街下穿鐵路通道斷面示意圖）

雙馬街下穿鐵路立交改造工程是園區北部區域路網升級的重要組成部分工程完工后在方便周邊居民出行的同時將有效釋放路網效能提升區域交通承載力有效降低內澇風險提升城市韌性。

近年來，園區大力推進跨鐵路通道工程建設，其中戈巷街、揚明路下穿鐵路通道已建成通車，夷亭路下穿鐵路大修工程也即將開放交通。規建委將持續推進跨鐵路、高速等工程建設，進一步完善北部片區路網，為陽澄南岸創新城的發展提供基礎設施支撐。